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船舶用上清洁岸电让长江沿岸重塑绿色低碳

来源:镇江市交通运输局 访问量: 发布日期:2021-12-17 09:21

“感谢中央财政资金的补助,感谢交通主管部门的精心组织,为我们航运企业船舶岸电改造项目解决了近六成的资金负担。”一航运企业法人代表欣喜万分。

近日,随着市财政局将中央财政预算内定额补贴资金向镇江市9家列入2021年长江经济带运输船舶岸电改造计划的企业打款到账,船舶岸电设施船载装置改造的年度任务画上圆满句号。

“自从这船完成岸电改造后,空气好了,噪声没了,能耗降了,花钱少了,咱船上用电也更安全了。算上国家给咱的补贴,经济上都能承受。”兴普3003船长说出了我市船民安装使用岸电后的真实心声。

2021年由《大气污染防治法》、《长江保护法》到《港口和船舶岸电管理办法》,长江流域在中央政策下“共抓大保护,不搞大开发”,随着《长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造推进方案》的出台,长江流域省份船籍港的集装箱、滚装、600总吨及以上干散货和多用途运输等内河运输船、中国籍国内航行运输海船、特定航线江海直达运输船的岸电系统受电设施改造箭在弦上。

今年3月,镇江市交通运输综合行政执法支队完成了岸电系统船载装置的船舶安装试点工作。从5月开始,依据《关于紧急编报2021年船舶岸电系统受电设施改造项目投资计划的通知》(苏交指指办便函〔2021〕18号),执法支队立即对全市符合条件的货运船舶展开梳理,明确了符合改造条件的9家船务公司共计14艘货运船舶,其中普通干散货船11艘、多用途船舶1艘、海进江船舶2艘。支队针对每艘船查证图纸档案,通过其停泊和装卸货工况的电力功率精准核定适改方案。市交通主管部门向省市发改委和省交通厅报送了《镇江市交通运输局关于2021年长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造项目投资计划的报告》(镇交〔2021〕89号),同时完成了“国家重大建设项目库”的市级岸电改造项目调度工作。

7月底,《省发展改革委省交通运输厅关于分解下达长江经济带绿色发展方向2021年船舶岸电设施改造项目中央预算内投资计划的通知》(苏发改投资发〔2021〕714号)文件正式下达,全省船舶岸电改造项目的发令枪打响。然而,突如其来的宁扬两地新冠疫情严重限制了管理部门和相关船企的跨区域生产工作,与此同时,企业对国家强制性的岸电改造和非全额补贴政策也是迟疑不决。8月底召开的专项推进会吹响了全面复工复产的冲锋号。执法支队一企一策、一船一档的展开精细组织、精准宣贯,资质审查、严格准入供应商,主动服务,贴心提醒、倒排计划、穿插提速、挂图作战,针对市场形势认可产品缺、船舶营运回港停靠难度大等关键症结展开攻关。

在双向联动机制推进下,11月中旬,镇江市在全省率先完成2021年船舶岸电改造安装和检验任务,作为“碳达峰、碳中和”目标之一的船舶岸电改造第一阶段任务圆满收官。经统计,本项目累计完成投资181.395万元,向涉改船舶所属航运企业发放中央预算内投资补助资金108.4万元。

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